| 把二手車生意做到Number 1 |
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這套系統(tǒng)從損傷鑒定、事故歷史、違章識別等多個(gè)不同維度，快速高效完成全車檢測、避免信息缺失，并可形成全面、直觀的車況數(shù)據(jù)報(bào)告，為車商提供了標(biāo)準(zhǔn)化的檢測流程。質(zhì)檢員完成檢測后上傳至APP，并生成車輛詳細(xì)的檢測報(bào)告。這份圖文結(jié)合的報(bào)告包含了40多張細(xì)節(jié)圖片，以及對問題的詳盡說明。優(yōu)信拍平臺給一輛車的拍賣時(shí)間是40秒，日成交率50%以上，每日拍賣車輛數(shù)量在200～300輛之間。作為買家的經(jīng)銷商，可以選擇來到現(xiàn)場，或是選擇在線上平臺通過優(yōu)信專業(yè)檢測系統(tǒng)“查客”出具的詳盡報(bào)告進(jìn)行競拍。優(yōu)信拍平臺上90%的車輛是被外地車商拍走的，大部分流向了三四線城市。最初的時(shí)候，各地經(jīng)銷商還不習(xí)慣這種方式，還要來實(shí)地看車，隨著市場的培育，現(xiàn)在外地的經(jīng)銷商經(jīng)常是拿著手機(jī)或者守在電腦邊就完成了買車的全過程。在B2B的業(yè)務(wù)里永遠(yuǎn)是“沒有不合適的車，只有不合適的價(jià)格”。在保持高速增長的前提下實(shí)現(xiàn)規(guī)模化盈利，可以說「優(yōu)信模式」已經(jīng)得到了初步驗(yàn)證。優(yōu)信的模式足夠重，因此一旦上了高速路，就足以形成碾壓式的競爭優(yōu)勢。繼續(xù)強(qiáng)化這一優(yōu)勢，繼續(xù)花大力氣加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)。只要這個(gè)平臺足夠大，在這個(gè)平臺上，未來每個(gè)車商都有潛力成長為具有規(guī)模盈利能力的C2C公司，讓合作伙伴和用戶都能享受到這種成長帶來的紅利。二手車電商終極pk，成為第一也要勿忘初心在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，老大的價(jià)值要比老二大很多很多，份額最高的、甚至壟斷者，在互聯(lián)網(wǎng)上享有巨大的優(yōu)勢，因?yàn)樗梢源罱ㄆ脚_、可以提高收費(fèi)、可以創(chuàng)造生態(tài)圈。戴琨把2017年上半年定義為二手車市場的決戰(zhàn)時(shí)刻。2017年優(yōu)信Marketing計(jì)劃投入10億，這是優(yōu)信成立以來投入力度最大的一年。中國的創(chuàng)業(yè)者分三類，動機(jī)不同，結(jié)果不同。第一類創(chuàng)業(yè)者想一夜暴富，這種人在中國特別特別多，通過創(chuàng)業(yè)去拿投資，什么熱做什么，最終的目的是有一天能過走上人生顛覆，迎娶白富美，但是這些人成功的極少，是利益驅(qū)動的一種人;另外一種創(chuàng)業(yè)者，實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由。
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